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Diseño conceptual de buque atunero para el grupo Calvo
El Grupo Calvo confió en nosotros para crear la ingeniería de un buque atunero con un diseño flexible y con mayor estabilidad, basado en la disminución de la potencia para optimizar los consumos. Alineados con nuestro cliente en su apuesta por la innovación y la sostenibilidad, realizamos un proyecto diferenciador dentro de la industria naval, sin referencias en el mercado actual.
Desde SENER trabajamos en conjunto con Calvopesca para desarrollar la fase de ingeniería conceptual de este proyecto. Realizamos el diseño conceptual del buque más adecuado al tipo de pesca,
El Grupo Calvo confió en nosotros para crear la ingeniería de un buque atunero con un diseño flexible y con mayor estabilidad, basado en la disminución de la potencia para optimizar los consumos. Alineados con nuestro cliente en su apuesta por la innovación y la sostenibilidad, realizamos un proyecto diferenciador dentro de la industria naval, sin referencias en el mercado actual.
Desde SENER trabajamos en conjunto con Calvopesca para desarrollar la fase de ingeniería conceptual de este proyecto. Realizamos el diseño conceptual del buque más adecuado al tipo de pesca, incluyendo el análisis de distintas alternativas de captura y seleccionando la más óptima. De esta forma, logramos el desarrollo de un buque factible y construible en un futuro,
Características del proyecto
- Proyecto ambicioso con la premisa de innovar en la industria atunera.
- Reducción del consumo manteniendo la velocidad, gracias a la mejora de las formas y comportamiento en el mar.
- Construcción con materiales híbridos en la superestructura del buque.
- Bodega seca para reducir el peso de acero.
- Análisis en las optimizaciones de los sistemas para la propuesta de alternativas.
- Optimizaciones en la maniobra.
- Selección de la mejor propulsión para el buque.
- Eficiencia energética en todo el proceso de diseño y construcción.
Eslora total | 80,00 m |
Eslora entre perpendiculares | 76,65 m |
Manga de trazado | 14,00 m |
Puntal a cubierta principal | 7,40 m |
Puntal a cubierta superior | 10,20 m |
Calado máximo | 6,20 m |
Peso muerto | 3.500 toneladas |
Velocidad | 17 nudos |
Tripulación | 26 personas |
Aplicaciones y usos
- Almacenamiento de la carga congelada hasta su descarga
- Navegación por los grandes caladeros de pesca de los bancos de túnidos más importantes de aguas internacionales
- Enfocado en el servicio de pesca ecológica respetando las especies marinas
- Ayudar a preservar la infraestructura existente y el medio ambiente
