Mecanismo de apunte de la antena de alta ganancia para el rover Perseverance de la misión Mars 2020
Espíritu innovador, con la mirada puesta en el futuro
Llevamos más de 60 años poniendo nuestro conocimiento para servir a la sociedad a través de la tecnología y de nuestros proyectos. Desde la fundación de Sener, por Enrique y José Manuel de Sendagorta, la historia de la compañía está marcada por las soluciones innovadoras, la búsqueda de nuevos mercados y los desafíos técnicos. Fuimos la primera empresa de ingeniería registrada en España, en 1956. Nacimos como oficina técnica naval y pronto fuimos pioneros en el sector espacial, en 1966. Poco después entramos en el sector de las infraestructuras y en el de la energía. Hoy somos una compañía líder en aeroespacial, infraestructuras, energía y naval, y aplicamos nuestro conocimiento multidisciplinar para lograr soluciones integrales.
Enrique de Sendagorta funda Sener como oficina técnica naval. Es la primera empresa española de ingeniería registrada como tal.
José Manuel de Sendagorta, hermano de Enrique de Sendagorta, se incorpora a la dirección de Sener. Considerado cofundador de la empresa, bajo su batuta, comienza la diversificación de la actividad de Sener, que se abre a otros sectores de actividad como el de las plantas industriales.
Sener cuenta con un capital propio de tres millones de pesetas (18.000 euros) y 100 profesionales.
La planta de desulfurización de gas-oil y aminas para Repsol en Puertollano (España), primer contrato de Sener en refino.
FORAN, the CAD/CAM/CAE system for marine design and construction created by Sener in the 60s as an in-house tool, secures its first contract outside of Sener with the Bazán (now Navantia) shipyard.
Ganamos el contrato de diseño y construcción de la torre de lanzamiento de cohetes en Kiruna (Suecia) para la ESRO (antigua Agencia Espacial Europea). Primer contrato internacional y primera incursión en el sector espacial. Todo un hito para la ingeniería española del momento.
Primeros contratos de relevancia en el mundo de la ingeniería de infraestructuras, con proyectos como la autopista Bilbao-Behovia (1967), el superpuerto de Bilbao (1969), el aeropuerto de Sondica (1971) y el plan de construcción metro de Bilbao (1973).
Esta década SENER entra en el diseño de plantas nucleares españolas, con proyectos como Lemóniz y Cofrentes.
Llegamos a ser 900 profesionales en el Grupo, y la facturación alcanza los 4.000 millones de pesetas (24 millones de euros).
Entramos en los proyectos del metro de Bilbao, de Barcelona y de Valencia. Son nuestros primeros proyectos de transporte urbano.
Sener forma parte del consorcio europeo para el desarrollo del motor EJ 200 del caza multipropósito Eurofighter/Typhoon y da comienzo una exitosa actividad en aeronáutica.
Jorge Sendagorta se incorpora al equipo directivo de Sener y se crea el holding Sener Grupo de Ingeniería.
Sener contribuye a la creación de ITP, única industria española de motores aeronáuticos y turbinas de gas.
En la década de los 90, llegan los primeros contratos de alta velocidad (Y Vasca, Madrid-Barcelona, Madrid-Valencia, Madrid-Lisboa) y grandes aeropuertos, puertos y edificios singulares en la península Ibérica.
Inauguramos una delegación permanente en Lisboa, gracias a los proyectos que emprendemos en Portugal, sobre todo, en el campo de infraestructura civil.
Tras desarrollar varios proyectos de infraestructuras con motivo de las Olimpiadas de 1992, consolidamos nuestra presencia en Cataluña con una División en Barcelona.
El 22 de septiembre fallece José Manuel de Sendagorta Aramburu, director general de SENER desde 1961 hasta 1985 y uno de sus fundadores.
Sener se instala con oficina propia en Valencia.
Nuestro primer contrato de construcción llave en mano es para la planta de Muskiz de Petronor en Bizkaia. En él desarrollamos la construcción y puesta en marcha de la unidad de Reducción de Benceno en reformado (RB4).
Abrimos un nuevo campo de negocio en el sector de defensa, centrado en el diseño y producción en serie de sistemas de actuación y control de misiles.
Desarrollamos la tecnología Interline de regeneración de aceites minerales usados por medio de una destilación con propano para Ecolube, una planta de regeneración de aceites usados en Fuenlabrada (Madrid, España).
La familia Sendagorta y el Grupo Sener ponen en marcha la Fundación Sener, para promover iniciativas y actividades que contribuyan al servicio social de la comunidad, mediante la formación de personas a través de un programa de becas de estudio y trabajo, y para desarrollar el carácter socialmente responsable de la actividad profesional.
Inauguramos en Madrid el Centro de Integración y Ensayos, una planta altamente cualificada donde se llevan a cabo actividades de tecnología y producción avanzadas. Los medios con los que cuenta este Centro se aplican tanto en Espacio como en Defensa, nos permiten innovar y desarrollar la integración, el ensayo y la calificación de equipos.
La regasificadora BBG (España) es la primera planta de gas natural licuado (GNL) con participación de Sener.
Introducimos nuestra tecnología SENER-2 en la planta de tratamiento de residuos sólidos urbanos Zabalgarbi, en Bilbao (España). Se trata de un ciclo termodinámico de alta eficiencia que mejora el aprovechamiento energético de residuos y optimiza el comportamiento de los equipos ante la corrosión. Diseñamos y patentamos el proceso, y construimos la planta llave en mano.
La operación comercial de la central Boroa (España) es el primer ciclo combinado de Sener, que toma parte en su construcción llave en mano.
El Sistema FORAN comienza a utilizarse por la empresa BAE Systems en la serie de portaviones HMS Queen Elizabeth y la serie de submarinos Successor para la Armada Británica.
Comenzamos a suministrar sistemas de fabricación y montaje de estructuras de material compuesto para uso aeronáutico. Nuestro primer proyecto es para el avión Boeing 787.
Inauguramos nuestra delegación permanente en México, un país con grandes posibilidades en el desarrollo de infraestructuras que pronto se convertirá en uno de los centros más importantes para Sener.
La regasificadora de Sagunto (España) es la primera planta de gas natural licuado (GNL) que construimos.
Abrimos nuestra división polaca con sede en Varsovia. Inicialmente, desarrollamos proyectos de infraestructuras civiles. En el presente, esta división tiene un destacado protagonismo en el desarrollo del sector espacial polaco.
Andasol es la primera central solar termoeléctrica en operación comercial con almacenamiento en sales fundidas que incorpora tecnología de Sener.
Sener lanza Torresol Energy, empresa que promueve la construcción, operación y mantenimiento de grandes plantas de energía solar termoeléctrica. El Grupo SENER participa en un 60 %) y Masdar en el 40 % restante.
Inauguramos delegación en Estados Unidos con oficina en San Francisco, más adelante nuestra sede en EE UU se desplaza a la ciudad de Los Ángeles.
Comienza la operación de la L9 del metro de Barcelona, la línea sin conductor más larga de Europa, y del tramo de alta velocidad internacional Perpignan – Figueras, entre Francia y España. En ambos proyectos, SENER es responsable desde el diseño hasta la certificación y puesta en marcha.
Conseguimos el proyecto de ingeniería integral de reparación y modernización del rompehielos de la Armada Argentina, Almirante Irízar (RHAI), tras el incendio que el buque sufrió en una campaña antártica. Constituye una de las obras de ingeniería naval más importantes que se han llevado a cabo en Argentina en las últimas décadas.
Nos instalamos en Emiratos Árabes Unidos con una oficina en Abu Dabi.
Gemasolar es la primera planta comercial en el mundo capaz de producir 24 horas ininterrumpidas empleando energía solar. Es propiedad de Torresol Energy e incorpora el diseño y la tecnología de SENER. También nos encargamos de su construcción llave en mano.
Nos establecemos con una oficina ubicada en Busan en Corea del Sur, un país con un imparable protagonismo en el sector naval.
Inauguramos oficina en São Paulo (Brasil). Nos centraos en proyectos de infraestructuras de transporte y energéticos.
Conseguimos nuestro primer contrato de ingeniería naval en China. En él realizamos la ingeniería de un buque de pesca de arrastre por popa para China National Fisheries Corp.
NOOR, situado en Marruecos, es el mayor complejo solar del planeta. Formamos parte del consorcio constructor llave en mano, cuya la construcción se lleva a cabo con tecnología de Sener.
Nuestra primera venta de AUTOPLAK. Se trata de un dispositivo de inoculación y sembrado automáticos de muestras para laboratorios. Ha sido desarrollado por Sener Diagnostics, nuestra filial para comercializar productos de tecnología sanitaria.
Firmamos el contrato para desarrollar la ingeniería naval de un buque ferry para 1.200 pasajeros.
Conseguimos un hito en la historia aeroespacial española al convertirnos en el contratista principal de la misión espacial de demostración de las tecnologías de vuelo en formación Proba-3. Se trata de la primera misión de la Agencia Espacial Europea (ESA) en la que una empresa española es contratista principal y lidera un consorcio de compañías europeas de más de 10 países.
Nuestra expansión internacional en el sector de las infraestructuras del transporte se consolida con proyectos en Europa, Brasil, Colombia, Perú, México, norte de África y Oriente Medio. Algunos de los más reseñables son el tren de pasajeros Toluca-Ciudad de México y el metro de Guadalajara (México), y los metros de Riad y Doha (Arabia Saudí), Dubái y Abu Dabi (EAU).
La nueva sede corporativa de SENER en Cataluña se ubica en Cerdanyola del Vallès (Barcelona, Epaña).
Nos establecemos en el país con una oficina en Santiago de Chile.
Entramos en Colombia con oficina en Bogotá.
Nos instalamos en Reino Unido con la apertura de una oficina.
Logramos el contrato para llevar a cabo los servicios de ingeniería y medioambientales para la línea de alta velocidad de California (EE UU).
FORAN se convierte en el primer sistema CAD/CAM naval del mundo integrado con herramientas de ciclo de vida del producto (PLM).
Con un tercer tanque de gas natural licuado (GNL), que incorpora nuestra propia tecnología, se inaugura la ampliación de la regasificadora BBG (España).
Fuimos los promotores y fundadores de ITP (Industria de Turbo Propulsores) en 1989. Tras 27 años en los que hemos apoyado la inversión a largo plazo y el desarrollo de la tecnología de ITP, pasamos a centrar nuestros esfuerzos en el negocio principal de Ingeniería y en la consolidación de nuestra estrategia internacional.
Sener es parte integrante del consorcio ganador del contrato Engineering Delivery Partner (EDP) de HS2 en el Reino Unido.
Nos establecemos en el país con la apertura de una oficina.
Celebramos nuestro 60 aniversario con un amplio bagaje de proyectos, experiencia internacional y un equipo de miles de profesionales que son coautores de las innovaciones que han marcado y marcarán el futuro de Sener.
Se inauguró la planta solar NOOR I en Ouarzazate, un acto presidido por el rey de Marruecos. Este complejo solar, una vez concluido, será el mayor del planeta.
Cumplimos nada menos que 50 años en Espacio, un área que ofrece, en ese momento, servicios de ingeniería y producción en componentes y sistemas electromecánicos; sistemas de navegación y control de actitud (GNC/AOCS); sistemas ópticos; microgravedad; y sistemas de soporte a la vida y de astronomía.
La Fundación Sener, que promueve iniciativas y actividades basadas en la excelencia de la formación de ingenieros y trata de desarrollar el carácter socialmente responsable de la actividad profesional de la ingeniería, conmemora su 15º aniversario.
En marzo se cumplen 50 años del primer lanzamiento de un cohete desde la torre de lanzamiento de Kiruna, en Suecia. Este proyecto supuso el primer contrato de Sener en el sector espacial.
El 5 de enero fallece Enrique de Sendagorta Aramburu, fundador y presidente de Honor de Sener, y presidente de la Fundación Sener.
Sener pasa a integrar, dentro de su actividad aeroespacial, la totalidad de las empresas del grupo TRYO Aerospace & Electronics (TRYO Aerospace Flight Segment y RYMSA RF). Esta inversión refuerza nuestra vocación de crecimiento gracias a la adhesión de nuevas capacidades tecnológicas, de ingeniería y producción en el sector aeroespacial.
Son 25 años desde que abriésemos nuestras primeras oficinas en Barcelona. Actualmente, y desde 2014, la sede de SENER en Barcelona se encuentra en Cerdanyola del Vallés.
La empresa Torresol Energy, que promueve la construcción, operación y mantenimiento de grandes plantas de energía solar termoeléctrica y está participada por Sener (60 %) y Masdar (40 %), cumple 10 años.
Celebramos 10 años de la apertura de la primera oficina de Sener en Estados Unidos.
Termina el proceso de transformación que se inició con la adquisición del Grupo Tryo en 2018. El negocio Aeroespacial se escinde de la rama de Ingeniería y se crea Sener Aeroespacial.
Andrés Sendagorta, hasta ahora vicepresidente de Sener, es el nuevo presidente del grupo. Recoge el testigo de Jorge Sendagorta, quien continuará como presidente de honor.
Jorge Sendagorta Cudós, director general de SENER Ingeniería desde 2018, es el nuevo CEO del Grupo SENER, sucediendo a Jorge Unda en el cargo.
Desarrollamos RESPIRA®, basado en Inteligencia Artificial, para optimizar la utilización eficiente de ventilación en edificios e infraestructuras complejas. Firmamos un acuerdo de colaboración con Ferrocarril y Metropolità de Barcelona (FMB) para mejora de la calidad del aire y confort de los pasajeros de Metro de Barcelona.
Formamos parte del consorcio que pondrá en marcha BENORTH2, la primera planta de hidrógeno verde que maximizará el aprovechamiento de infraestructuras existentes en Amorebieta (Vizcaya, España). White Summit, CCI, Nortegas, Bizkaia Energy y Sener somos las empresas encargadas de su desarrollo y entrada en funcionamiento.
Q-Energy compra la totalidad de Torresol Energy, empresa propietaria de las unidades solares Gemasolar, Valle 1 y Valle 2, a Sener y Masdar. Las tres plantas termoélectricas cuentan con tecnología propia de Sener y han logrado excelentes niveles de operación desde su puesta en marcha en 2011.
SATNUS es una sociedad constituida por Sener, GMV y TECNOBIT para el desarrollo de nuevas tecnologías ligadas a vehículos no tripulados. Desde SATNUS, los tres socios coordinaremos la actividad del pilar tecnológico de operadores remotos dentro del programa europeo FCAS (Futuro Sistema Aéreo de Combate).
Invertimos en los equipos de producción y ensayo más avanzados en nuestras oficinas en Cerdanyola del Vallès. Más de 1000 m2 de salas que sitúan a Sener Aeroespacial entre las principales empresas europeas de Espacio, Defensa y Ciencia.
Siemens compra a Sener el software de diseño e ingeniería naval FORAN, concebido y desarrollado durante más de cinco décadas.
Sener, presente en Australia a través de proyectos de infraestructuras del transporte, firma un acuerdo de compra del 60 % de la consultora australiana Tactix, con el objetivo de convertirse en un actor clave en el sector del transporte en Australia.
Con la incorporación de José Manuel de Sendagorta en la dirección de Sener en 1960, la empresa creada por su hermano cuatro años antes se convierte en la visión compartida de ambos. Sener se abre a nuevas actividades como la ingeniería aeroespacial. Conquistar nuevos sectores será una práctica extendida a lo largo de toda la historia de Sener.
Enrique de Sendagorta es el fundador de Sener, junto a su hermano José Manuel. Ambos lideran una labor conjunta que tuvo su germen en la admiración que los dos sintieron desde muy pequeños por las grandes figuras de la historia naval, de la ciencia y de la ingeniería.
Como todos aquellos marinos, científicos e ingenieros, Enrique desarrolló un talento especial para la resolución de problemas complejos. Lo hizo la mayoría de las veces sin herramientas apropiadas, recorriendo el mundo con la idea de hacer una ingeniería diferente.
Según sus propias palabras, el principal valor de la compañía estuvo siempre en las personas que han formado parte de ella. Un valor que sigue presente.
En el ADN de Sener se encuentra la búsqueda de la mejora constante, del bien común y una vocación de servicio inquebrantable. Buscamos soluciones que beneficien a la sociedad en su conjunto, es nuestra seña de identidad más auténtica.
José Manuel de Sendagorta, cofundador de la compañía y director general durante un cuarto de siglo, abrió nuevos caminos, incorporó nuevas divisiones de negocio y defendió una ingeniería integral, sin dejar de prestar atención a los pequeños detalles.
Motivado por el deseo de avanzar y por una curiosidad innata, aportó a Sener su empuje y se convirtió en el artífice de algunos de sus grandes éxitos de aquellos primeros años. También fue suya la aspiración a que España pudiese participar en la carrera espacial, como así sucedió con el exitoso proyecto de Kiruna en los años 60.
Su tarea todavía sigue marcando el rumbo de la empresa.
Desde aquel sueño de un joven de 30 años, a la realidad del actual grupo internacional en que se ha convertido Sener, muchas cosas han cambiado. Pero otras permanecen, como nuestros valores y el propósito que nos guían. Desarrollamos soluciones de calidad, buscamos anticiparnos a nuevos problemas que resolver y contamos con el talento y los conocimientos para concebir soluciones innovadoras. Así es Sener.
Desde 1956 nuestra historia refleja los cambios tecnológicos que han hecho avanzar el mundo.