Firma SENER jako cz midzynarodowego konsorcjum, stworzya System Twardego Przechwytywania (HCS – Hard Capture System) dla mechanizmu dokujcego, pozwalajcego na cumowanie i poczenie zarówno duych jak i maych statków kosmicznych: IBDM (International Berthing and Docking Mechanism),

Zadaniem HCS – systemu, który stworzy SENER Polska we wspópracy z firm-matk SENER Aeroespacial, jest zapewnienie sztywnego poczenia struktur w celu utworzenia szczelnego przejcia midzy dwoma statkami kosmicznymi. Ponadto, moe suy jako poczenie serwisowe oraz standardowy i awaryjny sposób na separacj pojazdów kosmicznych. W praktyce system ten bdzie gwarantowa bezpieczestwo astronautom przechodzcym pomidzy statkami kosmicznymi i bezpieczny transport zapasów i materiaów, na przykad ze statku kosmicznego na pokad stacji.

Zespó SENER Polska odpowiedzialny by za kluczowe komponenty systemu:

• W zakresie obowizków naszego zespou byo zaprojektowanie, wykonanie, integracja oraz testy: Separatorów, Systemu Transmisji Danych i Energii, osony MMOD przeciwko mikrometeoroidom i mieciom kosmicznym oraz dwóch rodzajów czujników – gotowoci do dokowania (RTH) i czujnika informujcego o poprawnej separacji pojazdów (UCS) – mówi ukasz Powska, kierownik projektów SENER Polska.

Mechanizm IBDM zosta zaprojektowany zgodnie z Midzynarodowym Standardem Systemu Dokowania (International Docking System Standard – IDSS) i jest kompatybilny z adapterem dokujcym zainstalowanym na amerykaskiej czci Midzynarodowej Stacji Kosmicznej. Na etapie realizacji projektu uwzgldniono moliwo modyfikacji system w kierunku dostosowania równie do innych adapterów i standardów dokowania. Ten niezwykle precyzyjny i skomplikowany mechanizm, w przyszoci moe sta si standardem w zaogowych misjach kosmicznych. Jednym z jego potencjalnych zastosowa jest wykorzystanie w nastpcy Midzynarodowej Stacji Kosmicznej – stacji Gateway, której budowa planowana jest na 2025 rok. Docelowo Gateway zostanie osadzona w przestrzeni okooksiycowej i posuy jako punkt strategiczny odlegych wypraw w kosmos, takich jak zaogowy lot na Marsa. Jej cz bdzie stanowi stworzony przez firmy zrzeszone w ESA I-HAB – habitat dla przylatujcych z Ziemi astronautów. To wanie w nim moe zosta zaimplementowany mechanizm HCS stworzony przez SENER.

Zaogowe loty odgrywaj coraz wiksz rol w eksploracji kosmosu. Programy zakadajce umieszczenie astronautów na Ksiycu, jak realizowany przez NASA Artemis czy dugofalowe plany przewidujce sta obecno czowieka w przestrzeni kosmicznej – na przykad realizowana wanie budowa Chiskiej Stacji Kosmicznej, stanowi priorytet narodowych agencji kosmicznych i midzynarodowych organizacji. Coraz wiksz popularno zyskuj te zaogowe misje komercyjne, jak te realizowane przez SpaceX czy Blue Origin, niejednokrotnie w porozumieniu z rzdami pastwowymi. Udzia w tego typu misjach to dla firm sektora kosmicznego szczególny presti, ale i konieczno tworzenia specyficznych, innowacyjnych rozwiza odpowiadajcych na wysze ni w przypadku misji robotycznych standardy bezpieczestwa.

Firma SENER jako cz midzynarodowego konsorcjum, stworzya System Twardego Przechwytywania (HCS – Hard Capture System) dla mechanizmu dokujcego, pozwalajcego na cumowanie i poczenie zarówno duych jak i maych statków kosmicznych: IBDM (International Berthing and Docking Mechanism),

Zadaniem HCS – systemu, który stworzy SENER Polska we wspópracy z firm-matk SENER Aeroespacial, jest zapewnienie sztywnego poczenia struktur w celu utworzenia szczelnego przejcia midzy dwoma statkami kosmicznymi. Ponadto, moe suy jako poczenie serwisowe oraz standardowy i awaryjny sposób na separacj pojazdów kosmicznych. W praktyce system ten bdzie gwarantowa bezpieczestwo astronautom przechodzcym pomidzy statkami kosmicznymi i bezpieczny transport zapasów i materiaów, na przykad ze statku kosmicznego na pokad stacji.

Zespó SENER Polska odpowiedzialny by za kluczowe komponenty systemu:

• W zakresie obowizków naszego zespou byo zaprojektowanie, wykonanie, integracja oraz testy: Separatorów, Systemu Transmisji Danych i Energii, osony MMOD przeciwko mikrometeoroidom i mieciom kosmicznym oraz dwóch rodzajów czujników – gotowoci do dokowania (RTH) i czujnika informujcego o poprawnej separacji pojazdów (UCS) – mówi ukasz Powska, kierownik projektów SENER Polska.

Mechanizm IBDM zosta zaprojektowany zgodnie z Midzynarodowym Standardem Systemu Dokowania (International Docking System Standard – IDSS) i jest kompatybilny z adapterem dokujcym zainstalowanym na amerykaskiej czci Midzynarodowej Stacji Kosmicznej. Na etapie realizacji projektu uwzgldniono moliwo modyfikacji system w kierunku dostosowania równie do innych adapterów i standardów dokowania. Ten niezwykle precyzyjny i skomplikowany mechanizm, w przyszoci moe sta si standardem w zaogowych misjach kosmicznych. Jednym z jego potencjalnych zastosowa jest wykorzystanie w nastpcy Midzynarodowej Stacji Kosmicznej – stacji Gateway, której budowa planowana jest na 2025 rok. Docelowo Gateway zostanie osadzona w przestrzeni okooksiycowej i posuy jako punkt strategiczny odlegych wypraw w kosmos, takich jak zaogowy lot na Marsa. Jej cz bdzie stanowi stworzony przez firmy zrzeszone w ESA I-HAB – habitat dla przylatujcych z Ziemi astronautów. To wanie w nim moe zosta zaimplementowany mechanizm HCS stworzony przez SENER.

Zaogowe loty odgrywaj coraz wiksz rol w eksploracji kosmosu. Programy zakadajce umieszczenie astronautów na Ksiycu, jak realizowany przez NASA Artemis czy dugofalowe plany przewidujce sta obecno czowieka w przestrzeni kosmicznej – na przykad realizowana wanie budowa Chiskiej Stacji Kosmicznej, stanowi priorytet narodowych agencji kosmicznych i midzynarodowych organizacji. Coraz wiksz popularno zyskuj te zaogowe misje komercyjne, jak te realizowane przez SpaceX czy Blue Origin, niejednokrotnie w porozumieniu z rzdami pastwowymi. Udzia w tego typu misjach to dla firm sektora kosmicznego szczególny presti, ale i konieczno tworzenia specyficznych, innowacyjnych rozwiza odpowiadajcych na wysze ni w przypadku misji robotycznych standardy bezpieczestwa.

W ramach misji Europejskiej Agencji Kosmicznej SENER Polska, na zlecenie OHB Italia, SENER Polska zaprojektował, wyprodukował oraz przetestował naziemne urządzenia mechaniczne (Mechanical Ground Support Equipment) wspomagające instalację satelity, który liczy 12 metrów szerokości i 20 metrów długości. W skład zestawu MGSE wchodzą m.in. urządzenia do montażu i demontażu paneli satelity.

Misja Biomass to część programu naukowego „Earth Explorer”, w ramach którego ESA prowadzi badania Ziemi z kosmosu i szuka odpowiedzi na pytania dotyczące zmian zachodzących w środowisku naturalnym oraz wpływu człowieka na biosferę. Ogromną rolę w ochronie ekosystemu ziemskiego pełnią drzewa, które produkują tlen i pochłaniają dwutlenek węgla zmniejszając stopień jego emisji do atmosfery. Jednocześnie dane o skali wylesiania pozostają wciąż niedokładne, bo biomasa leśna na większości obszarów Ziemi nie została nigdy precyzyjnie policzona. Europejska Agencja Kosmiczna chce ten stan rzeczy zmienić wysyłając na orbitę satelitę Biomass, który skanując planetę z przestrzeni kosmicznej dostarczy pierwsze dokładne mapy biomasy leśnej z regionów umiarkowanych, tropikalnych i borealnych (północnych).

Głównym instrumentem badawczym satelity ESA jest radar SAR z potężną anteną o średnicy 12 metrów, którego fale będą przenikać przez gałęzie drzew i skanować pnie oraz konary. Na tej podstawie co pół roku powstanie aktualna trójwymiarowa mapa lasów na Ziemi. A to nie wszystko. Gdy satelita rozgości się na orbicie, możliwości wykorzystania jego funkcji obserwacyjnych ograniczać będzie głównie wyobraźnia. Lista zastosowań dla radaru SAR poza „ważeniem” drzew na planecie może obejmować np. monitorowanie lodowców i zmian pokrywy lodowej czy skanowanie gruntów w poszukiwaniu archeologicznych zabudowań pod powierzchnią pustyni.

Misje takie jak Biomass nie tylko przybliżają nas do zrozumienia najważniejszych zjawisk zachodzących na naszej planecie, ale mogą w nieoceniony sposób pomóc nam ją chronić –  mówi Janusz Grzybowski, Project Manager w SENER Polska.

Start Biomass planowany jest na rok 2022. Satelita wyniesiony zostanie na niską orbitę okołoziemską na pokładzie rakiety Vega. Misja zaplanowana jest na pięć lat, w tym czasie dane z radaru SAR dostarczane będą do stacji naziemnej w Kirunie w Szwecji. Budżet całej misji wynosi 420 mln euro.

Firma SENER jako cz midzynarodowego konsorcjum, stworzya System Twardego Przechwytywania (HCS – Hard Capture System) dla mechanizmu dokujcego, pozwalajcego na cumowanie i poczenie zarówno duych jak i maych statków kosmicznych: IBDM (International Berthing and Docking Mechanism),

Zadaniem HCS – systemu, który stworzy SENER Polska we wspópracy z firm-matk SENER Aeroespacial, jest zapewnienie sztywnego poczenia struktur w celu utworzenia szczelnego przejcia midzy dwoma statkami kosmicznymi. Ponadto, moe suy jako poczenie serwisowe oraz standardowy i awaryjny sposób na separacj pojazdów kosmicznych. W praktyce system ten bdzie gwarantowa bezpieczestwo astronautom przechodzcym pomidzy statkami kosmicznymi i bezpieczny transport zapasów i materiaów, na przykad ze statku kosmicznego na pokad stacji.

Zespó SENER Polska odpowiedzialny by za kluczowe komponenty systemu:

• W zakresie obowizków naszego zespou byo zaprojektowanie, wykonanie, integracja oraz testy: Separatorów, Systemu Transmisji Danych i Energii, osony MMOD przeciwko mikrometeoroidom i mieciom kosmicznym oraz dwóch rodzajów czujników – gotowoci do dokowania (RTH) i czujnika informujcego o poprawnej separacji pojazdów (UCS) – mówi ukasz Powska, kierownik projektów SENER Polska.

Mechanizm IBDM zosta zaprojektowany zgodnie z Midzynarodowym Standardem Systemu Dokowania (International Docking System Standard – IDSS) i jest kompatybilny z adapterem dokujcym zainstalowanym na amerykaskiej czci Midzynarodowej Stacji Kosmicznej. Na etapie realizacji projektu uwzgldniono moliwo modyfikacji system w kierunku dostosowania równie do innych adapterów i standardów dokowania. Ten niezwykle precyzyjny i skomplikowany mechanizm, w przyszoci moe sta si standardem w zaogowych misjach kosmicznych. Jednym z jego potencjalnych zastosowa jest wykorzystanie w nastpcy Midzynarodowej Stacji Kosmicznej – stacji Gateway, której budowa planowana jest na 2025 rok. Docelowo Gateway zostanie osadzona w przestrzeni okooksiycowej i posuy jako punkt strategiczny odlegych wypraw w kosmos, takich jak zaogowy lot na Marsa. Jej cz bdzie stanowi stworzony przez firmy zrzeszone w ESA I-HAB – habitat dla przylatujcych z Ziemi astronautów. To wanie w nim moe zosta zaimplementowany mechanizm HCS stworzony przez SENER.

Zaogowe loty odgrywaj coraz wiksz rol w eksploracji kosmosu. Programy zakadajce umieszczenie astronautów na Ksiycu, jak realizowany przez NASA Artemis czy dugofalowe plany przewidujce sta obecno czowieka w przestrzeni kosmicznej – na przykad realizowana wanie budowa Chiskiej Stacji Kosmicznej, stanowi priorytet narodowych agencji kosmicznych i midzynarodowych organizacji. Coraz wiksz popularno zyskuj te zaogowe misje komercyjne, jak te realizowane przez SpaceX czy Blue Origin, niejednokrotnie w porozumieniu z rzdami pastwowymi. Udzia w tego typu misjach to dla firm sektora kosmicznego szczególny presti, ale i konieczno tworzenia specyficznych, innowacyjnych rozwiza odpowiadajcych na wysze ni w przypadku misji robotycznych standardy bezpieczestwa.

Firma SENER jako cz midzynarodowego konsorcjum, stworzya System Twardego Przechwytywania (HCS – Hard Capture System) dla mechanizmu dokujcego, pozwalajcego na cumowanie i poczenie zarówno duych jak i maych statków kosmicznych: IBDM (International Berthing and Docking Mechanism),

Zadaniem HCS – systemu, który stworzy SENER Polska we wspópracy z firm-matk SENER Aeroespacial, jest zapewnienie sztywnego poczenia struktur w celu utworzenia szczelnego przejcia midzy dwoma statkami kosmicznymi. Ponadto, moe suy jako poczenie serwisowe oraz standardowy i awaryjny sposób na separacj pojazdów kosmicznych. W praktyce system ten bdzie gwarantowa bezpieczestwo astronautom przechodzcym pomidzy statkami kosmicznymi i bezpieczny transport zapasów i materiaów, na przykad ze statku kosmicznego na pokad stacji.

Zespó SENER Polska odpowiedzialny by za kluczowe komponenty systemu:

• W zakresie obowizków naszego zespou byo zaprojektowanie, wykonanie, integracja oraz testy: Separatorów, Systemu Transmisji Danych i Energii, osony MMOD przeciwko mikrometeoroidom i mieciom kosmicznym oraz dwóch rodzajów czujników – gotowoci do dokowania (RTH) i czujnika informujcego o poprawnej separacji pojazdów (UCS) – mówi ukasz Powska, kierownik projektów SENER Polska.

Mechanizm IBDM zosta zaprojektowany zgodnie z Midzynarodowym Standardem Systemu Dokowania (International Docking System Standard – IDSS) i jest kompatybilny z adapterem dokujcym zainstalowanym na amerykaskiej czci Midzynarodowej Stacji Kosmicznej. Na etapie realizacji projektu uwzgldniono moliwo modyfikacji system w kierunku dostosowania równie do innych adapterów i standardów dokowania. Ten niezwykle precyzyjny i skomplikowany mechanizm, w przyszoci moe sta si standardem w zaogowych misjach kosmicznych. Jednym z jego potencjalnych zastosowa jest wykorzystanie w nastpcy Midzynarodowej Stacji Kosmicznej – stacji Gateway, której budowa planowana jest na 2025 rok. Docelowo Gateway zostanie osadzona w przestrzeni okooksiycowej i posuy jako punkt strategiczny odlegych wypraw w kosmos, takich jak zaogowy lot na Marsa. Jej cz bdzie stanowi stworzony przez firmy zrzeszone w ESA I-HAB – habitat dla przylatujcych z Ziemi astronautów. To wanie w nim moe zosta zaimplementowany mechanizm HCS stworzony przez SENER.

Zaogowe loty odgrywaj coraz wiksz rol w eksploracji kosmosu. Programy zakadajce umieszczenie astronautów na Ksiycu, jak realizowany przez NASA Artemis czy dugofalowe plany przewidujce sta obecno czowieka w przestrzeni kosmicznej – na przykad realizowana wanie budowa Chiskiej Stacji Kosmicznej, stanowi priorytet narodowych agencji kosmicznych i midzynarodowych organizacji. Coraz wiksz popularno zyskuj te zaogowe misje komercyjne, jak te realizowane przez SpaceX czy Blue Origin, niejednokrotnie w porozumieniu z rzdami pastwowymi. Udzia w tego typu misjach to dla firm sektora kosmicznego szczególny presti, ale i konieczno tworzenia specyficznych, innowacyjnych rozwiza odpowiadajcych na wysze ni w przypadku misji robotycznych standardy bezpieczestwa.