Mecanismo de apunte de la antena de alta ganancia para el rover Perseverance de la misión Mars 2020
Desde Sener somos responsables del diseño de la nueva red de monorraíl de El Cairo (Egipto). El proyecto, que plantea el desarrollo y construcción de 96 kilómetros de vía elevada, 35 estaciones y dos cocheras, se convertirá en la red de monorraíl sin conductor más larga del mundo hasta la fecha y la segunda más larga en general.
En asociación con Shaker Consultancy Group, Sener se responsabiliza del diseño de los puentes especiales, la arquitectura y el diseño estructural y envolvente de las estaciones y las cocheras, además también de todo el aseguramiento de los sistemas.
El proyecto abarca dos líneas. La “New Capital” conectará las nuevas áreas urbanas de Nuevo Cairo y la Capital Administrativa y contará con 22 estaciones y 54 kilómetros de recorrido. La línea “6th of October” tendrá 42 kilómetros de longitud y 13 estaciones, para brindar servicio desde el oeste del Nilo hasta Guiza.
INNOVA ha participado en el proyecto, concretamente en el desarrollo del trazado y la viga-raíl, mientras que Orascom, Arab Contractors y Alstom ejecutan las obras como contratistas principales para la Autoridad Nacional de Túneles de Egipto (NAT).
Transporte ferroviario por tracción eléctrica | El sistema de monorraíl más largo del mundo en su segmento. |
Con 2 líneas que abarcan 96 km y cuentan con 35 estaciones. | Con 2 líneas que abarcan 96 km y cuentan con 35 estaciones. |
Alternativa de transporte público masivo | Capacidad de 45.000 pasajeros por hora y sentido. |
Proyecto sostenible | Su diseño en vía elevada ayudará a descongestionar el tráfico. |