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El transporte intermodal es una alternativa en auge por la configuración y evolución de los núcleos urbanos modernos, donde el transporte público y la combinación de distintos medios tienen un peso cada vez mayor. Para su efectivo despliegue, la digitalización es un elemento extraordinariamente útil: no solo en el momento de las obras y diseño de los distintos sistemas, sino también durante la gestión de los medios de transporte urbanos.

Esto se debe a que la combinación de distintos sistemas añade, necesariamente, mayor complejidad a su gestión. Por tanto, contar con herramientas digitales es clave para agilizar su operación, diseño y mantenimiento y, en última instancia, favorecer la intermodalidad desde la misma concepción de los proyectos.

En este sentido, en cada vez más países estamos siendo testigos de la popularización del uso de gemelos digitales, que permiten representar de manera virtual las líneas y activos y permiten la integración de tecnologías emergentes, como la gestión de modelos a través de realidad aumentada (AR) y virtual (VR), el internet de las cosas (loT), Big Data, 5G y digitalización mediante dron, entre otras, para una mejor gestión de las tareas de mantenimiento y explotación de la línea.

El gemelo digital mejora la gestión del sistema de operaciones y mantenimiento de los sistemas de transporte urbano, facilitando así abordar cualquier incidencia, incluso de manera preventiva, trabajando primero desde la realidad virtual, de manera que se evaluarán los resultados de forma más eficaz y sostenible.

El gemelo digital generará también nuevas fuentes de información que enriquecerán el patrimonio público digital de la Administración y, en consecuencia, de la ciudadanía, avanzando en la transparencia.

Esta y otras tecnologías están revolucionando la manera en la que se conciben y ejecutan los proyectos de infraestructuras en todo el mundo. Un caso práctico es el desarrollo de la solución ACROT de Sener, cuyo objetivo es monitorizar y reducir los riesgos en trabajos con tuneladoras. Su uso ya ha permitido elevar la seguridad en obras de construcción en España, México y Brasil, siendo en entornos urbanos o con alto riesgo (como metros y líneas de tren, en sus accesos a las ciudades) donde despliega al máximo su potencia. Por ejemplo, se ha empleado en el tramo del AVE cercano a la Sagrada Familia, el metro de Guadalajara (México) o el de Fortaleza (Brasil).

Intermodalidad y digitalización en España: el ejemplo del Trambahía de Cádiz

El Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz, o Trambahía, es un ejemplo claro de intermodalidad y correcta aplicación de herramientas digitales. Es un proyecto innovador que combina trazado urbano e interurbano. Concretamente, utiliza un sistema bimodal que le permite circular como tranvía por las zonas urbanas y usar la vía ferroviaria en el acceso a Cádiz.

Esta es una importante y reconocida innovación en el sector de las infraestructuras ferroviarias españolas, conectando redes pertenecientes a dos administraciones públicas distintas: la Red de Ferrocarriles Metropolitanos de la Junta de Andalucía y la Red Ferroviaria de Interés General, de titularidad estatal.

Sener ha participado en el proyecto supervisando un tramo de la infraestructura e instalaciones del Trambahía, contribuyendo a su entrada en servicio e impactando de manera positiva en una población de más de 230.000 personas.

Actualmente, los planes de la Junta de Andalucía contemplan la modernización de parte de su infraestructura, aplicando nuevas tecnologías. El equipamiento tecnológico para la gestión del gemelo digital del Trambahía de Cádiz incluye el uso de ordenadores, pantallas y periféricos, así como un dron con dos cámaras y GPS, que permitirán gestionar los modelos BIM y digitalizar las infraestructuras del transporte para mejorar la eficacia en el control y la calidad del servicio de operaciones y el mantenimiento.

Esta iniciativa responde a la estrategia de digitalización e implementación de BIM de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, hacia un entorno tecnológico eficiente, un plan de acción y el diseño de indicadores, y es un claro ejemplo de cómo la digitalización ayuda a impulsar la intermodalidad en los núcleos urbanos modernos. Como el caso del Trambahía y muchos otros proyectos confirman, para lograr esta mejora es cada vez más importante aplicar las últimas innovaciones en automatización, la IA o la ciberseguridad, entre otras tecnologías.