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¿Qué alternativas tengo para descarbonizar mi flota y que no afecten a mi negocio? No existe una única respuesta, puesto que dependerá de múltiples factores. Sin embargo, la tecnología brinda multitud de alternativas para avanzar en la sostenibilidad del sector naval… Tantas, como letras tiene el abecedario.

En este artículo, presentamos una guía de la “A” a la “Z” de combustibles y temas relacionados con alternativas para descarbonizar la flota sin que afecte al negocio. Son nuevas tecnologías que facilitan el ahorro energético y económico, así como maneras de reducir y, a medio/largo plazo, eliminar las emisiones de gases contaminantes del sector naval. Esto supondrá, asimismo, cumplir con los objetivos de sostenibilidad que plantean la UE e IMO, evitando sanciones económicas y restricciones de entrada a puertos. Hay tantas como letras tiene el abecedario, y pueden contribuir a la reducción de emisiones y al cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad en tu flota.

Desde “Amoníaco” hasta las “Zero Emissions”, presentamos algunos conceptos y alternativas para la descarbonización de la flota de buques.

A: Amoníaco

El amoníaco es un compuesto de nitrógeno e hidrógeno. En el sector naval, se investiga como una alternativa como combustible de motores para reducir la dependencia de combustibles fósiles. Se considera una opción prometedora para el almacenamiento y transporte de hidrógeno, ya que puede liberar hidrógeno cuando se combina con ciertos catalizadores, lo que lo convierte en una opción potencial como portador de energía limpia para su uso en sistemas de propulsión marina y para reducir los costes de almacenamiento de hidrógeno, todavía no maduros.

B: Biofueles

Los biofueles se producen a partir de material orgánico vegetal y juegan un papel importante como una opción para reducir las emisiones del pozo al tanque. El uso de biofueles como combustibles para motores marinos está en fase de investigación y prueba, y a corto plazo ya podrá usarse comercialmente. Además de ser utilizados directamente en motores marinos, los biofueles también se pueden combinar con otros combustibles o como aditivos para mejorar las características de los combustibles tradicionales utilizados en el sector naval.

C: Capturador de CO2

Se presentan como una tecnología prometedora. Estos dispositivos permiten capturar el CO2 liberado por los motores de combustión a bordo de los barcos, para su posterior almacenaje. El CO2 capturado puede ser vendido a industrias que lo requieren para sus procesos, como la fertilizante, cementera y producción de combustibles alternativos verdes.

D: Digitalización en el sector naval

La digitalización ha impactado significativamente en el sector naval, mejorando la eficiencia operativa y la seguridad en el transporte marítimo. Mediante el uso de sensores, IoT y análisis de datos, se pueden optimizar las operaciones de los buques, monitorear el rendimiento y el consumo de combustible, prever problemas técnicos, mejorar la logística y la gestión de flotas, así como ofrecer soluciones de navegación más precisas y seguras.

E: Energía eólica marina

La energía eólica marina, obtenida mediante turbinas eólicas en alta mar, es una tecnología bastante madura en el sector naval. Además, la combinación de energía eólica marina para la producción de e-fuels ofrece una perspectiva prometedora para reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo. Echa un vistazo a nuestra plataforma flotante y semisumergible.

De la A a la Z

Una guía completa de combustibles y temas relacionados con alternativas para descarbonizar la flota sin que afecte al negocio.

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