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Stability and ballasting of the sailing training ship BAP Union
La Marina de Guerra del Perú, a petición del astillero constructor SIMA, confió en nuestra experiencia para solventar las deficiencias de estabilidad del buque de escuela a vela BAP Unión, con los más altos estándares de calidad y seguridad. Se trata del barco de instrucción más importante de toda América Latina y el segundo más grande de todo el mundo. Resolvimos los problemas heredados del diseño original y, gracias a SENER, el buque volvió a navegar de forma segura por todos los mares del mundo.
La Marina de Guerra del Perú, a petición del astillero constructor SIMA, confió en nuestra experiencia para solventar las deficiencias de estabilidad del buque de escuela a vela BAP Unión, con los más altos estándares de calidad y seguridad. Se trata del barco de instrucción más importante de toda América Latina y el segundo más grande de todo el mundo. Resolvimos los problemas heredados del diseño original y, gracias a SENER, el buque volvió a navegar de forma segura por todos los mares del mundo.
Características del proyecto
- Estudio de la estabilidad intacta y de la estabilidad a vela, para resolver los problemas de diseño que tenía el buque.
- Investigación de la situación real de la estabilidad del buque y la distribución real de pesos.
- Verificación / aclaración de las diferentes pruebas de estabilidad.
- Rediseño del sistema de lastre y pesos, realización de nuevas condiciones de carga y resistencia longitudinal, cálculo de peso en rosca real.
- Realización del nuevo libro de estabilidad, aprobado por GL.
- Estudio de pesos y la redistribución de lastre fijo sobre el diseño original, estableciendo las diferentes situaciones de carga que puedan darse durante la navegación.
Eslora total | 115,75 m |
Manga máxima | 13,50 m |
Puntal a cubierta principal | 10,00 m |
Calado máximo | 6,5 m |
Oficiales | 25 |
Tripulación | 90 |
Guardia Marinas | 134 |
Velocidad | 12 kn |
Calado aéreo | 53,50 m |
Desplazamiento | 3.310 t |
Peso muerto | 808 t |
Motor principal | 1 diesel Caterpillar 3516H engine 1.825 Kw 1.600 rpm |
Hélice | BERG 4 blades 2,5 m |
Generadores | 3 Caterpillar C18 ACERT 3×425 Kw |
Reductora | Reintjes LAF-863L gearbox |
Navegación a vela |
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Aplicaciones y usos
- Instrucción de cadetes de la Escuela Naval del Perú.
- Agente facilitador de la cooperación internacional.
- Transporte de donaciones.
- Promoción de la imagen del Estado peruano, política exterior y la promoción de productos peruanos y pequeños empresarios.
- Captación de inversiones, turismo, difusión cultural gracias a la realización de actividades en los puertos de visita
