High Gain Antenna Gimbal (HGAG) for the rover Perseverance of the Mars 2020 mission
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Contacto
El armador de remolcadores Rimorchiatori Riuniti Panfido & C.SRL confió en nosotros para en el diseño conceptual, la ingeniería básica y asistencia técnica en la construcción de una unidad flotante combinada para el suministro de gas natural para el Mediterráneo y el Adriático.
Este proyecto de SENER resultó en una solución innovadora para la tecnología marina de GNL que cumple con el propósito de servir de remolque, escolta, rescate, suministro y salvamento, además de para repostaje de gas y diésel marino de grandes cruceros.
La unidad SBBT (semi ballastable barge transporter) se compone de un remolcador como motor dual (MDO y GNL) como unidad de potencia,
y una barcaza no propulsada como unidad de carga, para suministro de GNL de 4.000 m3 y de MDO de 1.000 m3 de capacidad.
Con una fuerza total de 2*2560 kW.
Concebido para el acompañamiento de grandes buques.
Diseñado para realizar labores de rescate.
Su diseño contempla eventuales tareas de salvamento marítimo.
Su diseño contempla eventuales tareas de salvamento marítimo.
Eslora total | 37,50 m |
Eslora entre perpendiculares | 35,89 m |
Manga de trazado | 14,00 m |
Puntal | 5,50 m |
Calado de diseño | 3,50 m |
Velocidad | 13,00 Kn |
Peso muerto | 331 toneladas |
Peso bruto | 870 GT |
Tripulación | 26 personas |
Tiro a punto fijo | 65 toneladas |
Gas Natural Licuado | Tanque de 50m3 |
Fuerza total | 2*2560 kW |
2 Voith Schneider | 2*2560 kW |
Eslora total | 86,00 m | Eslora entre perpendiculares | 86,00 m |
Puntal cubierta principal | 23,70 m | ||
Calado máximo | 4,50 m | ||
Calado de diseño | 3,70 m | ||
Velocidad de remolque | 3 to 5 nudos | ||
Peso muerto | 3400 toneladas | ||
Peso bruto | 2843 GT |
MDO | 1275 m3 |
Gas Natural Licuado | 4000 m3 |
Agua de lastre | 3005 m3 |
Contacta con nosotros para saber cómo te podemos ayudar en tus proyectos de ingeniería naval.
