Mecanismo de apunte de la antena de alta ganancia para el rover Perseverance de la misión Mars 2020
Recientemente, el tramo Palmdale-Burbank, perteneciente a la línea de alta velocidad entre San Francisco y Los Ángeles, liderado por Sener, ha obtenido la certificación ambiental de la California High Speed Rail Authority (CHSRA). El tramo entre Palmdale y Burbank es parte de la Fase 1 del sistema de alta velocidad de California y abarca aproximadamente 70 kilómetros, atravesando zonas urbanas, rurales y naturales.
Sener lleva liderando en este proyecto desde 2015, cuando la CHSRA adjudicó al grupo los servicios de ingeniería y medioambientales del tramo. Más concretamente, Sener ha sido responsable del diseño preliminar y del análisis de las alternativas hasta identificar la solución preferida por la CHSRA. Adicionalmente, Sener también ha sido responsable del análisis de impacto medioambiental, del diseño conceptual de las estaciones de Palmdale y Burbank y de la identificación de los derechos de paso a adquirir para el trazado de la vía, estaciones y elementos auxiliares y del apoyo a la CHSRA durante la información pública de todo el proceso.
Como consultor principal, Sener ha liderado un grupo de más de 30 empresas colaboradoras, entre ellas algunas de las más importantes compañías norteamericanas de ingeniería y medioambiente y ha logrado el consenso entre las distintas partes interesadas del proyecto, de gran complejidad técnica. El tramo Palmdale-Burbank cuenta con 45 kilómetros de túnel, incluyendo dos túneles de más de 20 kilómetros de longitud en zonas sísmicas, atravesando fallas como las de San Andres, San Gabriel y Sierra Madre.
El tramo Palmdale-Burbank proporcionará una alternativa de movilidad sostenible entre las principales zonas metropolitanas de California. Contará con tecnología de señalización y seguridad en la circulación de última generación (control positivo de trenes (PTC en inglés), barreras anti-intrusión y sistema de alerta temprana de terremotos, entre otros).
La línea de alta velocidad de California es el primer sistema ferroviario de alta velocidad en construcción de Estados Unidos. Conectará los grandes centros urbanos californianos (San Francisco, Sacramento, Los Ángeles y San Diego) en un recorrido total de 1.287 km y 24 estaciones. Se espera que, una vez inaugurada, conecte San Francisco y la cuenca de Los Ángeles en menos de 3 horas, a velocidades de hasta 400 km/h.