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Contacto
El armador de remolcadores Rimorchiatori Riuniti Panfido & C.SRL confió en Sener para en el diseño conceptual, la ingeniería básica y asistencia técnica en la construcción de una unidad flotante combinada para el suministro de gas natural para el Mediterráneo y el Adriático.
Este proyecto de Sener resultó en una solución innovadora para la tecnología marina de GNL que cumple con el propósito de servir de remolque, escolta, rescate, suministro y salvamento, además de para repostaje de gas y diésel marino de grandes cruceros.
La unidad SBBT (semi ballastable barge transporter) se compone de un remolcador como motor dual (MDO y GNL) como unidad de potencia, y una barcaza no propulsada como unidad de carga, para suministro de GNL de 4.000 m3 y de MDO de 1.000 m3 de capacidad.
Con una fuerza total de 2*2560 kW.
Concebido para el acompañamiento de grandes buques.
Diseñado para realizar labores de rescate.
Su diseño contempla eventuales tareas de salvamento marítimo y de suministro.
Eslora total | 37,50 m |
Eslora entre perpendiculares | 35,89 m |
Manga de trazado | 14,00 m |
Puntal | 5,50 m |
Calado de diseño | 3,50 m |
Velocidad | 13,00 Kn |
Peso muerto | 331 toneladas |
Peso bruto | 870 GT |
Tripulación | 26 personas |
Tiro a punto fijo | 65 toneladas |
Gas Natural Licuado | Tanque de 50m3 |
Fuerza total | 2*2560 kW |
2 Voith Schneider | 2*2560 kW |
Eslora total | 86,00 m |
Eslora entre perpendiculares | 86,00 m |
Puntal cubierta principal | 23,70 m |
Calado máximo | 4,50 m |
Calado de diseño | 3,70 m |
Velocidad de remolque | 3 to 5 nudos |
Peso muerto | 3400 toneladas |
Peso bruto | 2843 GT |
MDO | 1275 m3 |
Gas Natural Licuado | 4000 m3 |
Agua de lastre | 3005 m3 |
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